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Tragédia na Tijuca reforça debate sobre regras, fiscalização e falta de ciclovias no Rio

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Foto: Reprodução

A morte de uma mulher e de seu filho de 9 anos, após um acidente envolvendo uma bicicleta elétrica e um ônibus na Tijuca, levou o prefeito Eduardo Cavaliere a reforçar a criação de um decreto para regulamentar o uso de veículos ciclomotores na cidade.

As vítimas, Emanoelle Farias, de 40 anos, e Francisco Farias Antunes, estavam no veículo quando foram atingidas próximo à Praça Saens Peña, em um trecho de grande movimento e sem ciclovia. A mulher morreu no local, e o menino chegou a ser socorrido, mas não resistiu.

Diante do caso, o prefeito afirmou que o novo decreto deve definir de forma mais clara onde esses veículos poderão circular e quais limites de velocidade deverão ser respeitados. Segundo ele, embora existam normas nacionais, é necessário torná-las mais específicas no âmbito municipal.

Atualmente, a legislação prevê que bicicletas elétricas circulem preferencialmente em ciclovias e ciclofaixas, com limite de até 25 km/h para modelos de pedal assistido. O descumprimento das regras pode gerar multa de R$ 1 mil, valor que dobra em caso de reincidência.

A prefeitura também informou que pretende ampliar a malha cicloviária da cidade em 50 quilômetros até 2028. Hoje, o Rio conta com pouco mais de 500 quilômetros de vias destinadas a ciclistas.

O caso segue sendo investigado pela Polícia Civil, que realiza perícias e analisa imagens de câmeras de segurança para esclarecer as circunstâncias do acidente.