O Aeroporto Internacional Tom Jobim – RIOGaleão está em negociação com quatro companhias aéreas estrangeiras para ampliar sua oferta de voos internacionais nos próximos anos. As conversas envolvem as empresas Aeroméxico, Ethiopian Airlines, Turkish Airlines e uma companhia aérea chinesa ainda não revelada oficialmente.
As tratativas fazem parte da estratégia da Invest.Rio para fortalecer a conectividade internacional da capital fluminense e ampliar a presença do Galeão no mercado global de aviação. As informações foram confirmadas pelo presidente da agência, Sidney Levy, em entrevista ao portal Melhores Destinos.
Segundo Sidney, as negociações avançam em diferentes estágios, embora o cenário internacional tenha desacelerado as conversas nas últimas semanas. O principal motivo seria a alta no preço do querosene de aviação, impulsionada pelas tensões no Oriente Médio.
Entre as empresas citadas, a Turkish Airlines é a que há mais tempo demonstra interesse em operar voos entre Istambul e o Rio de Janeiro. Apesar disso, ainda não houve anúncio oficial sobre o início das operações.
Já a possibilidade de uma rota ligando diretamente Brasil e China ainda enfrenta desafios técnicos e financeiros. Atualmente, não existem aeronaves capazes de realizar o trajeto sem escalas de forma operacionalmente viável, o que exigiria paradas intermediárias. Além disso, o mercado ainda é considerado limitado mesmo em aeroportos com maior demanda, como Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos.
Enquanto tenta atrair novas operações internacionais, o Galeão também enfrenta recusas importantes. Segundo Sidney Levy, a Qatar Airways descartou, neste momento, qualquer interesse em voar para o Rio de Janeiro, priorizando a ampliação de suas frequências em São Paulo.
As três principais companhias aéreas dos Estados Unidos, American Airlines, Delta Air Lines e United Airlines, também não demonstraram interesse em ampliar suas operações na capital fluminense. De acordo com a Invest.Rio, as empresas avaliam que, fora da alta temporada carioca, é mais rentável direcionar aeronaves para rotas europeias.
Entre as propostas discutidas esteve a criação de um voo ligando o Rio à costa oeste dos Estados Unidos, com foco na Califórnia. No entanto, o projeto ainda é considerado distante da realidade por questões de demanda e viabilidade financeira.
Nos últimos anos, o terminal vem tentando recuperar participação no mercado aéreo após perdas de rotas e redução de operações internacionais. Paralelamente, a GOL Linhas Aéreas já anunciou novas rotas internacionais operadas com aeronaves Airbus A330 a partir do segundo semestre deste ano, ampliando a oferta de voos para fora do Brasil a partir do Rio.