A frota de “vermelhinhos”, ônibus municipais com tarifa zero que circulam em Maricá, vai receber 30 veículos elétricos até junho. A Empresa Pública de Transportes (EPT) do município confirmou que a renovação da frota com carros que usam energia verde vai acontecer até o fim do primeiro semestre de 2026.
O investimento total para a aquisição dos ônibus elétricos será de R$ 100,3 milhões. Quem financia o projeto é o Governo Federal e a Caixa Econômica, através de uma modalidade do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), que destina recursos do FGTS para as obras e iniciativas em municípios.
No início da semana passada, o prefeito Washington Quaquá (PT) recebeu representantes do Governo e da Caixa em Maricá para assinar o acordo que oficializou o investimento. A cidade já participava do Novo PAC com projetos de drenagem de rios. Com o novo contrato, assinado na terça (06), o município também garantiu verba federal para realizar obras de esgotamento sanitário no bairro Itapeba e para expandir a macrodrenagem para Itapeba e Itaipuaçu.
Além dos veículos elétricos, a prefeitura vai usar a verba recebida pelo Novo PAC para comprar os carregadores que vão abastecer os novos ônibus. No primeiro semestre, estão previstas a compra de 15 equipamentos com capacidade de 160 kWh.
Segundo o Governo Federal, os novos veículos terão recursos de acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida, sistema de GPS e ar-condicionado. A meta da prefeitura é “descarbonizar” toda a frota de ônibus públicos do município.
Recentemente, Quaquá também disse que há planos para usar, também, vans elétricas na rede municipal de transportes. Ainda não há, no entanto, prazos confirmados para a mudança.
Novos acordos com Governo e Caixa preveem investimento total de R$ 267 milhões para projetos no município
Somando as obras anunciadas através do novo acordo nesta semana, Maricá deve receber, ao todo, R$ 267 milhões para projetos ligados ao Novo PAC FGTS. Para a implantação do sistema de esgotamento, o contrato é de R$ 44,2 milhões. O plano prevê 22 km de rede coletora na região da sub-bacia de Itapeba. A Companhia de Saneamento de Maricá (Sanemar) fica responsável pelas obras.
Já para o programa de macrodrenagem, os investimentos totalizam R$ 123 milhões. A proposta prevê a construção de galerias, sistemas integrados de macro e microdrenagem e intervenções sustentáveis para redução de alagamentos. As obras acontecem em Itapeba e em Itaipuaçu, nas regiões do Barroco e do Jardim Atlântico.