O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o prefeito Eduardo Paes inauguram, nesta sexta-feira (6), o novo anel viário de Campo Grande, na Zona Oeste do Rio. O destaque da entrega é o Túnel Moacyr Sereder Bastos, uma estrutura de 550 metros que promete transformar o trânsito no bairro mais populoso do Brasil, reduzindo trajetos de 15 minutos para apenas 5 minutos.
A obra é o pilar central do Plano de Mobilidade do Bairro, o projeto mais caro das últimas gestões de Paes, com investimento total de R$ 702,7 milhões do BNDES.
“O novo túnel faz parte de um plano que vai ajudar no desenvolvimento e na qualidade de vida de mais de 352 mil habitantes”, afirmou o vice-prefeito Eduardo Cavaliere. A expectativa da Cet-Rio é que 21 mil veículos utilizem a nova via diariamente, que contará com monitoramento por câmeras e isenção de pedágio.
Impacto Econômico e Imobiliário
O setor produtivo já sente os reflexos. Segundo Samir Ferreira Barbosa Nehme, presidente da Associação Empresarial de Campo Grande (AECG), a melhoria no acesso está atraindo novos residenciais e negócios para o entorno da Estrada da Posse e da Estrada da Caroba. “A tendência é a abertura de novos negócios sem prejudicar o comércio tradicional já estabelecido”, avalia.
Despedida e Próximos Passos
A inauguração marca uma das últimas agendas de Eduardo Paes como prefeito nesta gestão. Pré-candidato ao governo do estado pelo PSD, Paes deve renunciar ao cargo no próximo dia 20 de março.
O plano de mobilidade segue em expansão. Até 2028, o projeto prevê:
- Segundo Túnel: Escavação sob o Morro João Vicente (350 metros), ligando a Avenida Brasil à Estrada do Lameirão.
- Duplicações: Obras em andamento na Estrada do Lameirão e na Estrada do Monteiro.
- Binário Rio-São Paulo: Reorganização do fluxo entre as principais vias de acesso ao centro do bairro.
Além do túnel inaugurado hoje, o anel viário já conta com o Mergulhão da Cesário de Mello, o prolongamento da Estrada do Tingui e a nova alça da Estrada dos Sete Riachos, todos facilitando a conexão com a Avenida Brasil.






